Komp- és katamarán konvoj csorgott a Dunán – videóval

A Duna-parti Gyöngyvirág Bistro teraszán talán senki sem tudott arról, hogy a nap során egy igazi látványosság csorog Gemenc irányába, ahol a folyam és a Sió-csatorna találkozik. A várakozás hosszú percei alatt legalább lehetett ismerkedni a különböző hajózási navigációs oldalakkal, melyeken szinte minden felfedezhető, a vízi járművek haladásával kapcsolatban. A homokháti tudósítónak mindezek újdonságot jelentenek, míg hajós embereknek alighanem napi rutin része.

A Balaton kedvező vízállásának köszönhetően megkezdődött a Balatoni Hajózási Zrt. (BAHART) hajóinak szállítása a Dunán. A hajozas.hu portál bejegyzése szerint a katamaránok és a kompok június 21-én délelőtt indultak el a komáromi SAM Shipbuilding and Machinery kikötőjéből. Az új hajókról a kormányállásokat, korlátokat, és a hajók egyéb alkatrészeit leszerelték, hogy a Sió-csatornán lévő hidak alatt elférjenek. Mint a szakportál írta: a forgalomba állás előtt, még több hónapos szerelési munkák várhatók a Balatonra érkezésük után.

A Magyar Turisztikai Ügynökség (MTÜ) korábbi közleménye szerint állami támogatással folytatja jelenlegi flottájának megújítását a Balatoni Hajózási Zrt. (BAHART). Egy új kompot már felavattak és még idén állományba kerül négy új hajó. Mint közölték: történelmi léptékű fejlesztésről van szó a balatoni hajózás életében, hiszen 40 éve nem volt új hajója a Balatonnak. Az állami 6,6 milliárd forintos tőkeemelésnek köszönhetően két 45 méteres kompot, és két 35 méteres katamaránt szerzett be a BAHART mintegy 5,7 milliárd forintból. A fejlesztések folytatására az értékesített ingatlanokból származó bevétel nyújt fedezetet – ismertették a közleményben. Hangsúlyozták: a mostani beruházás a hajózási társaság 2030-ig tervezett teljes modernizációs folyamatának első üteme. Az új járművek a legkorszerűbb műszaki és utaskiszolgálási eszközökkel rendelkeznek, megfelelnek a legszigorúbb környezetvédelmi normáknak. Mint fogalmaztak: a fejlesztés kiemelt célja, hogy európai színvonalú szolgáltatást nyújtsanak az utasoknak.

– Negyven éve nem történt ilyen mértékű műszaki fejlesztés a balatoni hajózásban. A négy új hajó mind mennyiségüket, mind az általuk képviselt modern technológiát tekintve hatalmas mérföldkövet jelent. Ugyanakkor az új kompok és katamaránok érkezése nemcsak a BAHART életében jelentős, de turisztikai vonzereje a régió turizmusának fellendítésével is járhat. Emellett a helyi lakosoknak is kedvez, hiszen a kompok sűrűbb átkelést biztosítanak majd a révek között, így várhatóan csökken majd a Balaton körüli gépjárműforgalom és a károsanyag kibocsátás – mondta Veigl Gábor a BAHART vezérigazgatója.

– A kompok Szántódrév és Tihanyrév között, míg a katamaránok Siófok és Balatonfüred, illetve Tihany között, valamint a Fonyód-Badacsony útvonalon közlekednek majd, így biztosítva a kiemelt balatoni úti célok elérését. A két új komp a Szántód és Tihany nevet kapja, a két új katamarán pedig Balaton és Tomaj néven fog forgalomba állni – írta honlapján a BAHART. 

A hajókonvoj a kora esti órákban ért a fajszi kompkikötő magasságába. A vízben mártózó helyiek talán nem is figyeltek fel a tolnai partok közelében, alig két perc alatt továbbhaladó különleges karavánra. Az egyre hevesebben támadó szúnyogok sem a látványossággal törődtek, annál inkább keserítették a parton állók és a tudósító életét.

A BAHART a Magyar Turisztika Ügynökség közreműködésével építtetett két új személyhajója és két kompja a komáromi hajógyárban készült el 2021-ben. Az új hajók vízre bocsátása és üzempróbája a hajógyárban megtörtént és szállításra előkészített állapotban várták, hogy a Balaton vízállása, valamint az időjárás lehetővé tegye a vízi szállítást. Idén a Balaton elérte a 120 cm-es szabályozási szintet, sőt meg is haladta azt, így a szállítóhajók elindulhattak. A hajók a komáromi hajógyárból a Dunán, Komárom és a Sió torkolata között 272 km-t tesznek meg, majd a Sió csatornán folytatják útjukat 121 km hosszan. 

A cikkben szereplő videó megtalálható a Baon.hu Youtube-csatornáján is.