Lezuhant gép: Kecskeméti pilóták haltak meg - Részletek és képek

17:35
Szabálytalanul manővereztek
Fehérgyarmaton Szekeres Imre honvédelmi miniszter tájékoztatta a tragédiáról a sajtó képviselőit.

– A Magyar Honvédséget súlyos veszteség érte, mert két kiváló pilóta vesztette életét, s a helyszíni vizsgálat azt mutatja, értelmetlenül és feleslegesen – hangsúlyozta a miniszter.

[caption id="" align="alignleft" width="300"] Janicsek András (†)
[/caption]Elhangzott:  az alezredes és a főhadnagy eltért a kiszabott feladattól, olyan manővereket hajtottak végre, ami kockázatos, végzetes. A vizsgálatokat tovább folytatják, az viszont biztos, hogy a vadászrepülőgép megbízható, megfelelő állapotú volt.

Mint Szekeres Imre elmondta, a Magyar Honvédség a megfelelő tiszteletadással fog búcsúzni az elhunyt vadászpilótáktól és családjukat is segítik. A 42 éves alezredes 3 gyermekes családapa volt, a 31 éves rozsályi származású főhadnagyot szülei gyászolják. A vizsgálatokat tovább folytatják a rendelkezésre álló videofelvételt és a szemtanúk elmondását felhasználva.

* 1965. december 12-én született

* 1989-ben végzett a Kilián György Repülő-Műszaki Főiskola repülőgép-vezető szakán

* 1996-ban diplomázott a Zrínyi Miklós Katonai Akadémián

* Különböző repülő beosztásokban teljesített szolgálatot

* Az elsők között vett részt a kanadai NFTC programban, először mint kiképzendő repülőgép-vezető, majd a későbbiekben mint repülőgép-vezető oktató.

* Kitüntetései:

– Szolgálati jel III. fokozat 10 év után;

– Aranykoszorús I. osztályú repülőgép-vezető;

– Szolgálati jel II. fokozat 20 év után.

* Repült típusok: L-29, L-39, MiG-21 különböző típusai, Harvard II, Hawk

* Családi állapot: nős, három gyermeke van.

Ignácz Zoltán főhadnagy

* 1976. július 22-én született

* 2000-ben végezte el a Bessenyei György Tanárképző Főiskolát, fizika-testnevelés szakon 2005 és 2007 között végzett Kanadában az NFTC program keretében, majd Kecskemétre került az MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis 1. harcászati repülőszázad állományába, repülőgép-vezetői beosztásba.

* Repült típusok: Jak-52, Harvard II, Hawk, L-39, L-159

15:20
Hogyan halhattak meg a kecskeméti pilóták katapultálás közben? Tovább>>











14:55
A szon.hu úgy tudja, hogy csak az egyik pilótának sikerült katapultálnia a vadászrepülőből a baleset közben, a másikuk a gépben maradt.

[caption id="" align="aligncenter" width="300"] A képet egy a tragédia közelében lakó olvasó küldte.
[/caption]



14:40
Bocskai István, a Honvédelmi Minisztérium szóvivőjének tájékoztatása szerint Fehérgyarmatra tart Szekeres Imre honvédelmi miniszter és Havril András vezérkari főnök is, akik a helyszínen tájékozódnak, majd sajtótájékoztatót tartanak.


14:37
A gép 10.25-kor indult kiképző repülésre Kecskemétről. Az oktató alezredes és a tanuló főhadnagy alacsony magasságú repülést hajtottak végre.
A legénység 11.02-kor jelentkezett utoljára, utána megszakadt a kapcsolat a géppel. A baleset oka egyelőre ismeretlen. A zuhanás előtt a pilóták megkíséreltek katapultálni, de a folyamat nem ment végbe. Bár a szerkezet úgy működik, hogy mindkét ülést katapultálja, ha bármelyik pilóta meghúzza a kart, most viszont csak a hátsó ülés hagyta el a gépet. Az alezredes holttestét a gép mellett találták meg.


14:25
Katapultálni akartak a szerencsétlenül járt kecskeméti pilóták
Katapultálni próbáltak annak az L39-es Albatros típusú kiképző repülőgépnek a pilótái, amelyik Fehérgyarmat közelében zuhant le ma(péntek), ez a művelet azonban nem sikerült. Tovább>>

14:20
A falu polgármestere a távirati irodának elmondta, a gép a repülőtér területén zuhant le, a falu épületeit nem érte kár.
Nábrád a Szatmári-síkon fekvő, a Szamos-folyó mentén fekvő település. A mintegy ezer fős község első embere azt mondta, a baleset bekövetkeztekor hivatalában tartózkodott, s arról, hogy a gép lezuhant, a mezőőr értesítette.

14:03
Sólyom László köztársasági elnök levélben fejezi ki részvétét a pénteki balesetben elhunyt pilóták hozzátartozóinak - mondta Wéber Ferenc, az államfő sajtófőnöke az MTI-nek.

A repülőgép kétfős személyzete életét vesztette. A baleset körülményeinek kivizsgálására az illetékes hatóságok – a Nemzeti Közlekedési Hatóság és a Közlekedésbiztonsági Szervezet - bevonásával kerül majd sor.

A hivatalos tárgyaláson Szlovéniában tartózkodó Dr. Szekeres Imre honvédelmi miniszter megszakítva látogatását hazautazik, egyúttal azonnal vizsgálatot rendelt el. Havril András vezérezredes, a Honvédelmi Minisztérium Honvéd Vezérkar főnöke és Tömböl László altábornagy, a Magyar Honvédség Összhaderőnemi Parancsnokságának parancsnoka elindult a helyszínre.

Budapest, 2008. június 20-án

(mti)





13:53
[caption id="" align="alignleft" width="150"] Pető István, dandártábornok
[/caption]Pető István a kecskeméti repülőbázis parancsnoka elmondta, mindkét elhunyt pilóta a típust jól ismerő, tapasztalt szakember volt. Egyelőre mindenki számára érthetetlen, hogyan következhetett be a baleset.
A dandártábornok a Baon.hu kérdésére elmondta, egyelőre nem állítják le az L39-es Albatrosok repülését.

– Szombaton és vasárnap nincs ezeknek a típusoknak gyakorlata, így értelme sem lenne leállítani a repülésüket. Hétfőig a vezérkarral közösen hozunk döntést az Albatrosok repülésének esetleges leállításáról – mondta Pető István.

[caption id="" align="alignleft" width="225"] Ignácz Zoltán (†)
[/caption]
A repülőbázisról kiszivárgott információink szerint I. Z. harminc év körüli fiatalember volt, a balesetet szenvedett gépen első pilótaként ült. J. A. pedig negyven év körüli férfi, aki Kanadában kapott kiképzést oktatópilótaként.

A baleset szemtanújának elmondására egy magát megnevezni nem kívánó szakember elmondta: a látott manőver nem létezik. Az alacsony repülés után a hirtelen magasba emelkedés még elképzelhető manőverként, az utána következő zuhanás viszont már biztosan hiba következménye volt – állítja hozzátéve azt is, hogy az elmondottak alapján ő maga a műszaki hibát tartja a legvalószínűbbnek, de sajnos a pilótahibát sem lehet kizárni még akkor sem, ha két tapasztalt szakember is volt a gépen.

A végleges eredményt a légügyi hatóságok vizsgálata hozza majd meg a fekete doboz adatainak és a gép roncsainak elemzése után.




13:05
Fedélzetén I. Z és J. A. ült, mindketten életüket vesztették. A Honvédelmi Minisztérium által meg nem erősített értesüléseink szerint a pilóták egyszerű, úgynevezett útvonalrepülést végezték. Kollégáik sem tudják pontosan, mi történhetett, ezt majd a hivatalos vizsgálat deríti ki.

A Baon. hu úgy tudja, a balesetnek semmi köze nem volt a napokban tíz F-15-össel zajló hadgyakorlathoz.

13:00
A hivatalos tárgyaláson Szlovéniában tartózkodó Dr. Szekeres Imre honvédelmi miniszter megszakítva látogatását hazautazik, egyúttal azonnal vizsgálatot rendelt el. Havril András vezérezredes, a Honvédelmi Minisztérium Honvéd Vezérkar főnöke és Tömböl László altábornagy, a Magyar Honvédség Összhaderőnemi Parancsnokságának parancsnoka elindult a helyszínre.

12:58
A Magyar Honvédség 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis állományába tartozó kétüléses L-39 típusú vadászrepülőgépe kiképzési repülés végrehajtása közben Fehérgyarmat közelében balesetet szenvedett.

Kecskeméti pilóták haltak meg a lezuhant katonai gépben Fehérgyarmatnál

[caption id="" align="aligncenter" width="278"] Ilyen gép zuhant le Fehérgyarmatnál...
[/caption]

Baon.hu Koltonai Gergő, szemtanú a szon.hu-nak elmondta: A Gábor Áron utcán lakunk, a házunk fölött szállt el nagyon alacsonyan a repülőgép. Aztán azt láttam, hogy felment magasra, majd nyílegyenesen lefelé. Gondolom fejjel lefelé akart fordulni és akkor csapódott be.

Láttam a hatalmas füstöt és azonnal a helyszínre indultam a barátaimmal. Rögtön utánunk érkeztek ki a tűzoltók, aztán a mentők, és mivel mentőhelikopter is jött, azt gondoltuk: életben maradtak a repülőgépben ülők.

A Honvédelmi Minisztérium Sajtóközleménye 2008. június 20-án 11.42 órakor a Magyar Honvédség 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis állományába tartozó kétüléses L-39 típusú vadászrepülőgép kiképzési repülés végrehajtása közben Fehérgyarmat közelében balesetet szenvedett.

A repülőgép kétfős személyzete életét vesztette. A baleset körülményeinek kivizsgálására az illetékes hatóságok – a Nemzeti Közlekedési Hatóság és a Közlekedésbiztonsági Szervezet - bevonásával kerül majd sor.

A hivatalos tárgyaláson Szlovéniában tartózkodó Dr. Szekeres Imre honvédelmi miniszter megszakítva látogatását hazautazik, egyúttal azonnal vizsgálatot rendelt el. Havril András vezérezredes, a Honvédelmi Minisztérium Honvéd Vezérkar főnöke és Tömböl László altábornagy, a Magyar Honvédség Összhaderőnemi Parancsnokságának parancsnoka elindult a helyszínre.

Budapest, 2008. június 20-án

(mti) A két pilóta, aki ma életét vesztette: Janicsek András alezredes, Ignácz Zoltán főhadnagy Janicsek András alezredes

* 1965. december 12-én született

* 1989-ben végzett a Kilián György Repülő-Műszaki Főiskola repülőgép-vezető szakán

* 1996-ban diplomázott a Zrínyi Miklós Katonai Akadémián

* Különböző repülő beosztásokban teljesített szolgálatot

* Az elsők között vett részt a kanadai NFTC programban, először mint kiképzendő repülőgép-vezető, majd a későbbiekben mint repülőgép-vezető oktató.

* Kitüntetései:

– Szolgálati jel III. fokozat 10 év után;

– Aranykoszorús I. osztályú repülőgép-vezető;

– Szolgálati jel II. fokozat 20 év után.

* Repült típusok: L-29, L-39, MiG-21 különböző típusai, Harvard II, Hawk

* Családi állapot: nős, három gyermeke van.

Ignácz Zoltán főhadnagy

* 1976. július 22-én született

* 2000-ben végezte el a Bessenyei György Tanárképző Főiskolát, fizika-testnevelés szakon 2005 és 2007 között végzett Kanadában az NFTC program keretében, majd Kecskemétre került az MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis 1. harcászati repülőszázad állományába, repülőgép-vezetői beosztásba.

* Repült típusok: Jak-52, Harvard II, Hawk, L-39, L-159 Pető István, dandártábornok A képet egy a tragédia közelében lakó olvasó küldte. Ilyen gép zuhant le Fehérgyarmatnál... Ignácz Zoltán (†) Janicsek András -->