Haditechnikai csoda egy kiskőrösi kertben: újraélesztették a legendás Mi–24-est

Firkó János kiskőrösi kertjében alakította ki a MiGálló és a Szuhoj fészket, amelyet meg lehetett tekinteni a hétvégén. Mesteri módon felújított repülők és helikopterek várták a látogatókat. Már tavaly is közel ezren néztek szét a kertjében, amely egy gyönyörűen kialakított szabadtéri mini múzeum. A Mig-, és a Szuhoj repülőkön kívül egy szépen felújított harci helikopter a kincsek egyike. Egy Mi–24 D modell látható, amelyet testközelből is megtekinthettek az érdeklődők.

Firkó János, a mini haditechnikai park alapítója fiatal kora óta szerelmes a Mi–24-es helikopterekbe, amelyet sok féleképpen becéztek.

A sátán szekere avagy a Mi–24-es harcihelikopter

Az afgán ellenállók a 80-as években a Sátán szekere elnevezéssel illették. Éppen két éve sikerült felújítani Kecelen és Kiskőrösre szállítani, hogy mások is osztozhassanak az örömében. 

– A Mi–24-es megjelenése, minden olyan embernek megdobogtatja a szívét, aki a haditechnika iránt érdeklődik. Ez egy olyan harci helikopter, amely a maga kategóriájában az első igazi klasszikus légi fegyver volt a szovjet hadseregen belül. Fiatal korom óta a kedvencem – mondta Firkó János. 

A történet érdekessége, hogy a kertben felállított gép eredetileg az NDK hadseregében szolgált. Miután a két Németország egyesült, kivonták ezeket a hadsereg kötelékéből. A Magyar Honvédség 1995 nyarán 14 darab  Mi–24 D és 6 darab Mi–24 P harci helikoptert kapott, a korábban NDK légierejében szolgálatot teljesítő Luftwaffe Mi–24 állományából.

A Nationale Volksarmee (NVA = NDK légiereje) 1978 és 1992 között összesen 54 helikoptert állított hadrendbe. Ezekből került egy Kiskőrösre. Az ajándék gépek egy része nálunk sosem repült, mert alkatrész-utánpótlás céljából a földön tartották azokat, sokat szétbontottak. A bontó helyről egy cég vásárolta meg, három darabra volt szétszedve a katonai gép. Ezt szerezte meg a kiskőrösi gyűjtő, majd összerakták, hogy Kecelre szállítva ott felújítsák.

Eredeti, szinte gyári festést kapott a helikopter, amelyet egykor repülő tanknak is becézték a katonák, mesélte Firkó János. Hogy mennyi időt töltöttek a felújítással? A büszke tulajdonos azt mondta, hogy féléven keresztül dolgoztak rajta. A MiGálló és Szuhoj fészekben elférne még Firkó János álma, egy MiG–29-es gép is, de attól tart a gépek szerelmese, hogy erre még várnia kell. Kérdésünkre sejtelmesen megjegyezte: két jól ismert új vadászgéppel gyarapodik majd a gyűjteménye, várhatóan még az idén. Az egyik egy klasszikus orosz-, míg a másik pedig egy amerikai modell lesz.

A Sátán szekere a Rambo filmekből

Aki látta a ma már klasszikusnak számító Rambo filmeket, az emlékezhet arra, hogy a főhős Mi–24 Hind típusú szovjet harci helikopter ellen harcol a „Rambo: First Blood Part II” és a „Rambo III” című filmekben. 

Érdekesség, hogy a filmekben látható helikopterek valójában módosított Aérospatiale Puma szállítóhelikopterek, amelyek úgy voltak átalakítva, hogy hasonlítsanak a valódi Mi–24 Hind helikopterekre. A világ egyik legjobb harci helikoptere részt vett az afganisztáni háborúban is, támogatva a szovjet csapatokat. Az afgán ellenállók nevet is ragasztottak erre a fegyverre: a Sátán szekere néven becézték. 

Ezt tudja a Hind – a szarvastehén

A Mi–24 Hind egy híres szovjet/orosz harci helikopter, amelyet a Mil Moszkvai Helikoptergyár fejlesztett ki (Hind a helikopter NATO kódneve – szarvastehén magyarul). Ez a helikopter egyaránt szolgál támadó helikopterként és alacsony kapacitású csapatszállítóként, amely nyolc utast képes szállítani. Gyors és jól manőverezhető, ami lehetővé teszi a gyors bevetéseket és a hatékony támadásokat. Az 1970-es évek elején vezették be, és azóta számos konfliktusban használták, beleértve az afganisztáni háborút is. A Mi–24-et gyakran „repülő tanknak” is nevezik, mivel erős páncélzata és fegyverzete miatt rendkívül hatékony a harctéren.

A Mi-24 Hind helikopter kulcsszerepet játszott a szovjet-afganisztáni háborúban, amely 1979 és 1989 között zajlott. Az elmúlt évtizedekben több mint félszázan használták a Mi–24-et, ami bizonyítja a helikopter megbízhatóságát és hatékonyságát különböző körülmények között. A helikopter orrában egy négycsövű, 12,7 milliméteres gépágyú található. A Mi–24 különböző típusú rakétákat hordozhat, beleértve az irányított rakétákat. A helikopter szárnyain rakétavetők találhatók, amelyek nem irányított rakétákat lőnek ki. A Mi–24 bombákat is hordozhat, amelyek különböző célpontok ellen használhatók.

A kiskőrösi 575-ös oldalszámú Mi–24 D helikopter paraméterei

• Hajtómű típusa: Klimov TV3–117
• Hajtómű teljesítmény (LE): 2300
• Szélesség: 17 méter
• Forgószárny felület: 234 négyzetméter
• Hosszúság: 17,5 méter
• Magasság: 5,4 méter
• Szerkezeti tömeg: 8600 kilogramm
• Maximális felszállótömeg: 12 000 kilogramm
• Maximális sebesség: 335 kilométer/óra
• Csúcsmagasság: 4500 méter
• Hatótávolság: 450 kilométer