Őrültekkel volt teli a Duna a hartai flúgos futamon – galériával

A hatalmas érdeklődés mellett zajló X. Őrült Hajók Versenye a korábbiakhoz hasonló lebonyolításban, de új, látványos és mókás feladattal is kiegészülve. Az indulók negyede volt csak helyi, érkeztek csapatok Soltról, Dunaföldvárról és Gyálról is. A tizenhat csapat között a sok holtverseny miatt végül csak tizenegy helyezést osztottak ki, mert olyan kiélezett volt a küzdelem, hogy több hatodik és több kilencedik helyezettet is kihirdettek.

A hajószentelést követően startolt el a mezőny, páros futamokkal. A hajók a sóderbányánál lévő lehajtónál szálltak vízre, itt volt a rajt. A két bója által, már a Hartai-szigetre vezető híd vonalában, a tribünné átlényegült partszakasz lábánál kijelölt célvonalig vezető úton több zászlós bójával kijelölt szlalompályán kellett haladniuk a versenyzőknek. A pálya felénél újabb megmérettetés várt a csapatokra: az indulásnál kapott öt teniszlabdát kellett megpróbálniuk a vízen elhelyezett edénybe dobni, a kisebb bójákkal jelzett védőtávolságon kívülről. Épp ez okozott gondot az egyik csapatnak, amelyik a kormánylapátjával begyűjtötte ezt a bójasort, és később csak a kormánylapát feláldozásával tudott megszabadulni tőle. De akkor már ez volt a legkisebb gondjuk, ugyanis közben el is süllyedtek.vA többiek viszont vígan lapátolhattak, tekerhettek tovább, mígnem az utolsó bóját meg is kellett kerülniük, vagyis, rövid időre a sodrással szemben kellett haladniuk.

Ha ez mindez sikerült, már csak a célvonalon kellett átjuttatniuk járgányaikat – ám ezzel a verseny nem ért véget: két mókás feladat várt még a versenyzőkre a parton is. Az egyik a már korábbról ismert „tandem homoksíelés” volt. A másik viszont egy új feladat volt, amely abból állt, hogy a csapatok versenyzőinek derekára lufikat erősítettek, és ezeket egymáshoz préselődve kellett kipukkantaniuk, időre, elég mókás látványt nyújtva a népes közönségnek. Volt, akinek jobban, volt, akinek kevésbé ment.

A csapatokat végül a zsűri a hajók kivitele, a bemutatott show és a jelmezek alapján szubjektív pontozásban is részesítette, és az időeredményeket is mérték. Végül a gyorsasági futamhoz a nyolc legjobb hajó állhatott rajthoz, immár csak félpályáról. Az időeredményekért, a sikeresen megoldott feladatokért is pontok jártak, a hibás teljesítésért pedig pontlevonás. 

A végeredmény az összpontszám alapján alakult ki, a következőképpen: első lett a Jägermeister, így ők utazhatnak az adriai vitorlázásra, ez volt ugyanis a fődíj. A csapat mind a tíz alkalommal indult a versenyen, akárcsak a Simson, és mindig új konstrukcióval. A tavalyi címvédő, a Felhők Ászai második lett, a harmadik a Dusnoki Sörlovagok csapata.

A leggyorsabb hajó a solti Herbie csapata lett az úszó VW bogárral. A vigaszdíjat a Papírkutyák kapták, akiknek a nevükhöz illő lélekvesztőjét a Herbie hajója valósággal ledarálta. A legidősebb csapat a Kecske Utcai Nyuggereké volt, akiknek nem volt szívük kihagyni a tizedik alkalmat, hiszen már a kezdeteknél is itt voltak, de most bejelentették visszavonulásukat. A legfiatalabb csapat egyben a legszeleburdibbnak is tűnik, hiszen csak a versenyre virradó éjjel határozták el az indulásukat, és reggelre bójákból meg mindenféle hulladékból összeraktak egy hajót. Ehhez tényleg kellett, nem kis őrültség!