2025-re elkészülhet a Budapest–Belgrád-vasútvonal

– Kiemelt közlekedési beruházás idehaza az a több mint 2 milliárd dollár értékű vasúti pályakorszerűsítés, amely Budapestet Belgráddal köti össze. A beruházás 2025-re elkészülhet – minderről Palkovics László, a Budapest–Belgrád projekt kormánybiztosa, innovációs és technológiai miniszter beszélt a kiskőrösi vasútállomáson egy sajtótájékoztató keretében péntek délben. – A vasútvonal korszerűsítési és kapacitásbővítő beruházás magyarországi szakasza referencia projekt. Ez az első kínai-magyar fejlesztés, amelyet az Európai Unió szabálya szerint Magyarországon kínai partnerekkel közösen hajtanak végre. 

A politikus hangsúlyozta: a beruházás jelenlegi szakaszában nagyteljesítményű speciális gépekkel dolgoznak, a pálya kialakításán a Budapest–Belgrád-vasútvonal teljes megújításával a Kínából Európába tartó áruk a görögországi kikötők érintésével leggyorsabban Magyarországon keresztül érhetik majd el úti céljukat. 

A tájékoztatón részt vett dr. Pafféri Zoltán, a MÁV-Volán-csoport elnök-vezérigazgatója, aki hangsúlyozta, hogy a felújítás alatt álló vasútvonal idén éppen 140 éves. A 150-es számú Budapest–Szabadka-vasútvonal szakaszt 1882-ben adták át. Hangsúlyozta, hogy egy új 160 kilométer/óra sebességű közlekedésre alkalmas vasútvonalat építenek ki, mely a leggyorsabb teherszállítási útvonalat kínálja majd Nyugat-Európa és a Távol-Kelet között a görög kikötőkön át. 

A pálya mentén 5 új épületet építenek, 8-cat korszerűsítenek. Az állomásokon 26 lift segíti a közlekedést, 177 ezer négyzetméternyi zajvédő falat készítenek, 13 gyalogos peronaluljáró építenek, 381 autó-, 410 kerékpár parkolót is kialakítanak. 

A vezérigazgató után Font Sándor, a Bács-Kiskun megye 3-as számú választókerületének fideszes országgyűlési képviselője üdvözölte a tájékoztatón résztvevőket. Hangsúlyozta, hogy a település lakóinak az érdekeit is figyelembe vették a tervezők az útvonal kialakításnál. Kiskőrösről egy óra alatt lehet bejutni a Keleti pályaudvarra, ami azt jelenti, hogy az itt élők hamarabb bejutnak a főváros centrumába, mint a fővárosi peremkerületben élők. 

Bányai Gábor Bács-Kiskun megye 5-ös számú választókerületének fideszes országgyűlési képviselője, a Dél-alföldi Gazdaságfejlesztési Zóna komplex fejlesztéséért felelős kormánybiztos átvéve a szót frakciótársától hangsúlyozta: a régi nemzetközi, Kínából induló selyemút újra épül. Az orosz-ukrán háború miatt új útvonalak alakulnak ki, amelyből az egyik lesz az itteni vasútvonal. Elmondta még, hogy a beruházás megtérülése még az életünkben megtörténik. Véleménye szerint a térség gazdasági fejlődésében kulcsszerepet játszik majd az új vasútvonal.

Beruházások Kiskőrösön, Soltvadkerten és Kiskunhalason

A vasúti beruházásnak köszönhetően Kiskőrösön egy új vasútállomást építenek fel. Korszerűsítik az útátjárókat, 20 autó-, és 40 kerékpár parkolóhelyet alakítanak ki. Összesen 8,9 kilométeres új vasúti pálya készül el, 2 fővágány és 2 peronnal. Kialakítanak 1,7 kilométernyi zajvédelmi falat, egy akadálymentesített peronaluljárót és egy liftet is kiépítenek. Soltvadkerten 3 szintbeli átjáró és egy gyalogos aluljáró készül. Húsz-húsz autó és kerékpárparkolót építenek. A zajvédelem érdekében 3 kilométernyi falat terveznek, akadálymentesített peronaluljárót és liftet építenek. A térség legnagyobb városa Kiskunhalas. Itt a vasútállomás homlokzatát felújítják, 100 autós és 60 kerékpár parkoló kerül kialakításra. Itt is kiépítenek akadálymentesített peronaluljárót és melyet lifttel látnak el és zajvédelmi beruházások is történnek.